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L'univers du VLRA 1

VLRA1-JRP.jpgLe spécialiste du VLRA 1

stock permanent de véhicules et de pièces détachées

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22 août 2013 4 22 /08 /août /2013 18:53

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Pour la cinquième année, Bernard Debucquoi et l’association BMH & Co ont organisé le rassemblement de petits gros, n’y voyez là aucune allusion au physique des participants. En effet il s’agit en fait d’une aimable réunion qui propose aux possesseurs de camion, fourgons préparés pour le voyage tout terrain de se rencontrer.

 

Leur terrain de prédilection c’est le voyage avant tout, ici on parle surtout de dépaysement, de découverte mais on ne néglige pas pour autant le tout terrain. La plupart de ces engins se sont d’ailleurs amusés. Cette année le choix du lieu s’est porté sur le terrain d’Availles Limouzine (mais oui vous savez là où le JOURNAL DU 4X4 et l’ECOLE DE PILOTAGE 3214x4 organisent le printemps du 4x4 / lien pour l’édition 2012).

 

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L’association créée en 2013 compte déjà plus de 40 adhérents et ce sont 35 camions et plus de 70 personnes qui se sont retrouvés cette année.

 

Le forum qui est à la base de ces rencontres existe quant à lui depuis 6 ans et est animé par plus de 1200 membres dont 300 très actifs. Différents sujets sont abordés, on trouve des informations sur le voyages mais aussi sur la mécanique.

Le rassemblement propose des balades, l’assemblée générale, un repas en commun et une remise de prix (bons d’achat euro4x4parts)

 

le chef d’orchestre, organisateur et président
- Bernard Debucquoi
- 03/27/84/54/38
- 06/63/49/81/60
- bernard@debucquoi.com
- www.bernard.debucquoi.com

 

Source + photo : http://www.journaldu4x4.com/?Rassemblement-des-Petits-Gros-2013#forum875

 

www.journaldu4x4.com

 

RIVIERE Emmanuel 2013 www.alm-acmat.com

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2 juin 2012 6 02 /06 /juin /2012 21:16

Le long week end de l’ascension a donné lieu à de nombreuses manifestations motorisées à travers l’hexagone. L’une d’elles regroupait à Salives (Côte d’Or), les membres du forum BHM, autour de leur passion commune : les voyages en véhicules tout terrain. C’est là que nous avons retrouvé Jean Paul et Anne Marie ainsi que leur fidèle ALM ACMAT TPK 435 très récemment revenus d’un voyage au Monténégro (dont nous vous parlerons un peu plus tard).

 

20120518 10-30-58 SALIVES LES P TITS GROS 2012 ALM ACMAT VL

20120518 10-30-46 SALIVES LES P TITS GROS 2012 ALM ACMAT VL

20120518 10-32-54 SALIVES LES P TITS GROS 2012 ALM ACMAT VL

20120518 10-45-57 SALIVES LES P TITS GROS 2012 ALM ACMAT VL

20120518 10-49-16 SALIVES LES P TITS GROS 2012 ALM ACMAT VL

Le rassemblement des P'tits Gros :

Ce rassemblement festif et ouvert au plus grand nombre, a été l’occasion de voir évoluer sur un terrain dédié à la pratique du tout terrain, une très grande variété de véhicules (80 véhicules tout terrain cette année) du Nissan Patrol Y60 au très imposant OURAL 4320 (19t).

20120518 10-55-51 SALIVES LES P TITS GROS 2012 OURAL 4320

 

Les passionnés ont pu essayer leurs engins, les comparer mais aussi discuter sur la meilleure manière d’aménager une cellule, les derniers équipements disponibles,… La catégorie la plus représentée restait les camionnettes aménagée (B90, B110,…) qui est historiquement le point de départ de ce forum créé par Bernard Debucquoi.

 

20120518 10-34-37 SALIVES LES P TITS GROS 2012

20120518 09-34-50 SALIVES LES P TITS GROS 2012

 

20120518 10-22-55 SALIVES LES P TITS GROS 2012

 

20120518 18-00-33 SALIVES LES P TITS GROS 2012 IVECO 80 17

 

20120518 14-51-28 SALIVES LES P TITS GROS 2012 MERCEDES UNI

Le samedi après-midi, un petit challenge de trial a été organisé pour les plus téméraires avec bourbiers et passage de portes. Une fois la photo de groupe réalisée, tous les participants se sont retrouvés autour d’un cochon braisé pour passer une excellente soirée avant de se dire « à l’année prochaine ! ».

 

20120518 10-29-21 SALIVES LES P TITS GROS 2012

20120518 10-10-15 SALIVES LES P TITS GROS 2012

 

20120519-164501Et voilà le travail !

 

Pour voir le diaporama : C'EST ICI

 

Pour aller plus loin : http://forum.bernard.debucquoi.com/

 

© RIVIERE Emmanuel 2012 www.alm-acmat.com

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12 décembre 2011 1 12 /12 /décembre /2011 23:17
Voici le petit récit d'une belle sortie opérée au Maroc en présence de 2 ACMAT en assistance d'un groupe de 4x4 et de jeep. Les organisateurs de LATITUDEVASION ont su faire le nécessaire pour faire profiter de tous les charmes de ce beau pays.
 
20111006 15-00-45 MAROC VOYAGE LATITUDEVASION ACMAT VLRA co
Dimanche 2 octobre :
Embarquement à Sète des 9 véhicules sur le Biladi direction Tanger le nouveau port.
 20111002 18-36-36 MAROC VOYAGE LATITUDEVASION ACMAT VLRA co
Lundi 3 octobre :
Nous déambulons sur le bateau attendant de débarquer pour la grande aventure. Nous faisons connaissance et apprenons à lire un GPS et un road book… ça peut être utile.
 
Mardi 4 octobre :
Tanger / Fès
Débarquement, douane, police, change, tout se passe bien. Nous prenons la route pour Meknès et Fès. Route et autoroute nous permettrons d’avancer rapidement. Une partie du groupe rate la sortie de l’autoroute mais Franck et Annie les rattrapent et le convoi se reforme à Sidi Kacem. Arrivée de nuit à Fès – en pleine ville- Les véhicules sont garés le long du trottoir et les 2 ACMAT sur le trottoir en plein carrefour.
 20111004 15-17-34 MAROC VOYAGE LATITUDEVASION ACMAT VLRA co
Mercredi 5 octobre :
Fès / Errachidia
08H30 – Briefing
Nous traversons Ifrane (la petite suisse) et nous nous arrêtons à Azrou pour faire des courses alimentaires. C’est notre premier contact avec la population quand nous déambulons au marché. Traversée de Midelt, traversée du Moyen Atlas avec ses forêts de cèdres. Nous suivons la vallée du Ziz. Nous faisons un arrêt culturel au tunnel de Zoabal. Le tunnel des légionnaires creusé lors de la guerre du Rif en 1930 par une compagnie de légionnaires équipés de pelles, de pioches, de marteaux et de burins,… nous longeons le lac du Ziz ; Arrivée de nuit à Errachidia à l’hôtel.
 20111005 19-56-52 MAROC VOYAGE LATITUDEVASION ACMAT VLRA co
Jeudi 6 octobre :
Errachidia / dune de Merzouga
Briefing – carburant- et courses. Nous prenons la route pour le sud. Puis des pistes pour arriver aux dunettes de sable rouge. Bivouac et installation des tentes, véhicules,… nous formons une grande tablée sous le ciel étoilé.
 20111006 15-01-57 MAROC VOYAGE LATITUDEVASION ACMAT VLRA co
Vendredi 7 octobre :
Dunettes de Merzouga / Alnif
Les couleurs des dunes au lever du soleil sont magnifiques. Nous plions tout le matériel après le petit déjeuner. Arrêt à Merzouga. Ghislain et Françoise nous quittent pour trouver un médecin à Rissani. Nous nous amusons dans les dunes. Beaucoup d’ensablement, d’embourbement divers. Heureusement l’ACMAT est là pour tirer tout le monde d’affaire et nous repartons. Il est tard pour suive le road book à la lettre. Franck et Annie improvisent et nous trouvent un hôtel au milieu de nulle part : l’hôtel des météorites. Les Berbères nous accueillent formidablement bien. Hôtel impeccable, piscine, tajines délicieuses, décor pittoresque et soirée d’anniversaire improvisée pour Franck au son  des tamtams et des chants berbères. Super !!! Plusieurs d’entre nous s’essayent au tamtam et à la danse dans une ambiance festive. Soirée super joyeuse… le gérant confisque gentiment les tamtams pour que tout le monde aille se coucher.
 20111007 14-57-25 MAROC VOYAGE LATITUDEVASION ACMAT VLRA co
Samedi 8 octobre :
Alnif  - Hôtel des météorites / bivouac dans les dunes
Briefing – course et carburant à Alnif. Nous achetons des fruits du pain en prévision du prochain bivouac. Nous grimpons dans la montagne à flan de pente le long de la vallée du Ziz. Impressionnant !! Pique-nique à l’ombre dans une oasis. Les paysages sont magnifiques, grandioses. Les montagnes sont arides. Les cailloux, oasis, et les palmerais cultivées et irriguées se succèdent. Nous traversons la jolie ville de Zagora. Bivouac dans les dunes oranges. Il fait encore jour pour nous installer. Soirée très gaie sous les étoiles.
 20111008 11-47-01 MAROC VOYAGE LATITUDEVASION ACMAT VLRA co
Dimanche 9 octobre
Bivouac dans les dunes / bivouac dans les cailloux
Briefing. Nous faisons les fous fous dans les dunes de sable et les sensations sont fortes. Un véhicule est abimé à la réception et le châssis semble faussé. Heureusement, cela n’empêche pas de continuer l’aventure. En passant à M’Hamid, les garçons sanglent le capot qui ne tient plus. JR installe 2 miroirs de toilette pour remplacer les rétro viseurs cassé contre un arbre. Nous faisons l’attraction  dans la rue principale et les berbères rient beaucoup de nous voir. C’est un spectacle. Départ dans le bled : pistes, dunes, cailloux. Le vent de sable se lève. Nous préférons prendre un guide pour quelques heures. Repas au pied du seul arbre des environs.  On s’amuse bien. Le soleil devient torride et nous devons porter des chèches pour nous protéger. Nous filons sur le lac asséché : le lac Iriki. Tous ceux qui veulent faire de la vitesse se défoulent sur cette étendue immense et bien plate.  « Il fait 38° » dit Papy Toy, « il fait 35° » dit Patrick.
20111008 12-33-21 MAROC VOYAGE LATITUDEVASION ACMAT VLRA co
Nous photographions les 9 véhicules alignés qui démarrent tous ensemble… Magnifique. 
 
20111009 17-54-18 MAROC VOYAGE LATITUDEVASION ACMAT VLRA co
 
 
Lundi 10 octobre:
Bivouac dans les cailloux / Marrakech Hôtel
Départ du camp, nous prenons la piste, cailloux passage de fossés. Nous traversons la ville de Foum Zguid. Nous remplissons les réservoirs de carburant. Amerzame, puis pique-nique à l’ombre. Nous partons vers Aït Bennkadou pour chercher une piste qui n’existe plus : elle a été goudronnée… Dommage. Nous sommes rattrapés par la civilisation. Nous grimpons le haut Atlas jusqu’à 2200m. C’est une succession de palmerais, villages construits en terre ; Assif ounila, assaka, Télouet, Taddert,…
 
20111010 11-29-57 MAROC VOYAGE LATITUDEVASION ACMAT VLRA co
Arrivée à Marrakech de nuit. Nous garons des véhicules maculés de boue rouge en pleine ville devant l’hôtel Mogador. Repas et soirée sur la place  Jemaa el Fna.
 20111010 10-30-50 MAROC VOYAGE LATITUDEVASION ACMAT VLRA co
Mardi 11 octobre
Marrakech
Journée relâche. Tout le monde s’éparpille. Certains bricolent les véhicules, d’autres visitent les souks, jardin de Majorelle, place, koutobia,…
 20111010 17-15-11 MAROC VOYAGE LATITUDEVASION ACMAT VLRA co
Mercredi 12 octobre :
Marrakech hôtel / Safi Camping
Nous empruntons la route nationale jusqu’à Essaouira. Nous savons que nous quittons définitivement le sud et les pistes. Fini les bivouacs joyeux, les paysages difficiles, les voiture ensablées dans les dunes et l’aide des copains.  La route est droite et lisse pour le retour. Petite visite de la ville d’Essaouira et grillades de poissons sur le port. Découverte des remparts sur l’Atlantique, du port aux barques bleues,… nous reprenons la route nationale jusqu’à Safi. Nous installons le bivouac dans un camping. Soirée quizz avec plusieurs questions d’observation sur le raid et les paysages observés tout au long de la route. Remise des prix.
Le diner est très gai. Mais la musique orientale d’une fête chez les voisins nous empêche de dormir jusqu’à 3 heures du matin et les muezzins de la ville nous réveillent dès les premières lueurs de l’aube. C’était bien le désert silencieux. Nous en avons la nostalgie.
 20111011 11-59-32 MAROC VOYAGE LATITUDEVASION ACMAT VLRA co
Jeudi 13 octobre.
Safi camping / Rabat plage des nati Hôtel Firdaou
Briefing – nous prenons la route nationale vers le nord en suivant la côte. Beddouza, El Jadida vers l’hôtel après Rabat sur la plage des nations- piscine repas.
 
Vendredi 14 octobre :
Hôtel Fridaou / Tanger
Sur l’autoroute en direction de Tanger, un ACMAT tombe en panne  de câble d’embrayage. JR le dépanne sur un parking d’autoroute aidé de Ghislain. Formidables mécaniciens qui parviennent à nous faire repartir sans trop perdre trop de temps. Casse croutes au port de Tanger en attendant le passage en douane / police.  Embarquement vers 15h. Voilà la terre du Maroc s’éloigne. L’aventure est finie et nous passons 2 jours sur le bateau à nous remémorer les bons moments, à voir les photos de chacun.
 
Dimanche 16 octobre :
Arrivée à Sète.
Tous les amis repartent vers leur destination. Normandie, Var, région parisienne, Toulouse, Lyon,… nous nous séparons avec difficultés : des liens se sont tissés…
 
Merci à Régine pour le récit.
 20111002 13-16-16 MAROC VOYAGE LATITUDEVASION ACMAT VLRA co
LATTITUDEVASION :
 
Pour voir le diaporama de toutes les photos : CLIQUEZ ICI !
 
 
 
 
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27 mai 2011 5 27 /05 /mai /2011 21:55

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Le Truck Trial vous connaissez ? Cette discipline consiste à passer à travers des portes sur un terrain des plus escarpé (c'est peu dire) avec des engins toutes roues motrices voir toutes roues motrices et directrices pour certain. L'occasion d'un super spectacle me direz vous pour tout ! C'est pourquoi le "Club ACMAT" profitera de cet évènement majeur dans le domaine du tout terrain version plus de 3,5t, pour aller faire une petite virée dans l'Ain le 11 juin prochain. Pour ce qui est du dimanche 12 juin, ce sera petite promenade champêtre et dans l'après midi la visite des JPO du 68ème Régiment d’Artillerie d’Afrique de La Valbonne.

 

AFFICHE

Mais revenons un peu plus en détail sur ce qu’est le Truck Trail.

 

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Présentation


L’Europa Truck Trial, Championnat d’Europe de Trial Camion, se déroule en 7 manches, à raison d’une épreuve par pays. Depuis 1997, cette épreuve prestigieuse s’arrête à MONTALIEU-VERCIEU (38), au cœur de la Vallée Bleue, pour l’unique manche française de la saison. Cette année se tiendra donc la 15° édition et l’organisation tient, pour l’occasion, à célébrer cet anniversaire en grandes pompes…

 

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En 15 ans, l’équipe de France Tout Terrain Vallée Bleue a acquis une véritable expertise dans l’organisation de L’EUROPA TRUCK TRIAL. L’étape de Montalieu-Vercieu est devenue LA référence incontournable du Camion Trial en Europe grâce d’une part à la variété du site, permettant à chaque compétiteur d’évoluer sur un terrain à son goût, mais aussi grâce au sérieux et au professionnalisme de l’organisation qui, chaque année, attire un public de plus en plus nombreux.

 

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L’an dernier, cette épreuve, particulièrement appréciée des pilotes pour son public chaleureux et l’environnement superbe qu’offre ce site naturel, a accueilli plus de 12 000 spectateurs. Ceux-ci ont ainsi pu assister à de véritables numéros d’équilibristes à bord de ces bahuts de compétition : descente à pic, passage de rivière, montée impossible !

 

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Un niveau à la hauteur du spectacle


Le niveau de cette édition 2011, qui verra des camions de 2 à 18 tonnes, de 4 à 8 roues s’affronter dans le franchissement de difficultés extrêmement spectaculaires, sera particulièrement relevé. Plus de 50 équipages de 10 nationalités différentes seront au départ. Depuis quelques années, le fait marquant est le développement du nombre des équipages français. Ainsi leur niveau s’est relevé et, en 2010, 1 équipage ardéchois (le Team Manent) est devenu champion d’Europe.

 

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Les français ont également rapporté deux titres de vice-champions. Cette année soyons surs qu’ils défendront âprement leur titre sur leur terrain. Soyons certains également que les 12 000 personnes attendues sauront développer encore cette image de convivialité autour de l’épreuve : le défilé des camions dans Montalieu, le vendredi soir est un moment de partage avec la population. N’oublions pas non plus un rendez-vous, plus que festif, sous chapiteau le samedi soir.

 

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Un rendez vous pour les amateurs et les professionnels


L’EUROPA TRUCK-TRIAL demeurera également le rendez-vous du monde du transport, de la carrière et du tout terrain avec, en marge de la compétition, un Village Exposants rassemblant de nombreux professionnels du secteur et accessoiristes. Des démonstrations et animations seront également accessibles au public afin de lui offrir un week-end dont il se souviendra !


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A propos de la Vallée Bleue


Situé au centre de la région Rhône-Alpes (60 km de Lyon et de Bourg, 70 km de Grenoble et de Chambéry) le site de la Vallée Bleue se déroule sur 28 ha et offre des activités très variées dans le cadre d'un parc de loisirs sur les bords du Rhône, regroupant piscine, aqua parc, port, jet-ski, accro-branches, camping etc… le Centre 4x4 est ouvert aux amateurs et au Clubs toute l’année. Il propose 30 ha de nature et propose des parcours trialisant pour tous les niveaux.

 

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Le programme du week end


Vendredi 10 juin 2011 :

À partir de 14 h :Visite du parc concurrents de l’EUROPA TRUCK TRIAL. Contrôles techniques des véhicules engagés. 

À partir de 19 h :Défilé des véhicules concurrents dans la rue principale de Montalieu-Vercieu, du Stade au Centre Tout Terrain de la Vallée Bleue.

Réception des équipages et cocktail de bienvenue au Centre Tout Terrain.

 

Samedi 11 juin 2011 :

De 9h à 18 h : Ouverture du site au public.

Commencement des épreuves sportives de TRUCK-TRIAL sur les premières zones de franchissement. Démonstrations et baptêmes de 4X4, quads, camions, etc... Bars, restaurants, expositions, activités pour enfant. Animations sur l’esplanade du Centre 4X4 de la Vallée Bleue.

15 h 30 à 16 h : Spectacle cascade

À partir de 20h : Projection sur écran géant des images vidéo de la journée.
Dîner dansant sous chapiteau. Ambiance Assurée !

 

Animation DJ

Dimanche 12 juin 2011 :

De 9h à 18 h : Continuation et fin des épreuves de TRUCK TRIAL.Démonstrations et baptêmes de 4X4, quads, camions, etc... Bars, restaurants, expositions, activités pour enfant.

Animations sur l’esplanade du Centre 4X4 de la Vallée Bleue.

15 h 30 à 16 h : Spectacle cascade

À partir de 18 h :LA MONTÉE INFERNALE ! À ne manquer sous aucun prétexte...

19 h : Remise des trophées «Manche FRANCE» sur le podium les « Pros de la Route »

À partir de 20 h :Projection sur écran géant des images vidéo de la journée.  Dîner.

 

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Le règlement du Truck Trial 


Les courses de l’Europa Truck Trial consistent en des épreuves d’habileté pour des poids lourds Tout-Terrain et engins assimilés de plus de 3.5 tonnes. Le trial est une épreuve d’habileté sur des terrains accidenté ou aménagé. Ces épreuves ont lieu dans toute l’Europe. Les véhicules sont classés en 7 classes selon leurs caractéristiques techniques : Série 1à 5 et Prototype 1et 2. Un même véhicule peut être utilisé par 2 équipages et donc passer 2 fois dans les zones avec des pilotes et copilotes différents. Les équipages sont composés de 3 personnes maximum : 1 pilote et 2 copilotes, le deuxième copilote n’est pas obligatoirement dans le camion et peut intervertir sa place avec le premier copilote mais uniquement avant l’entrée sur zone. Les Teams peuvent en plus comporter des mécaniciens, photographes, …

 

Truck-Trial-(21)

Seuls les pilotes et copilotes sont autorisés à entrer sur les zones. Les différentes classes ne passent pas forcément les mêmes zones, et dans une zone, les portes peuvent être différentes en fonction des classes. Ces portes sont matérialisées par des piquets : 1 coloré et 1 neutre. Les portes doivent être franchies avec le piquet coloré à gauche du sens de marche. L'ordre de passage des portes n’est pas imposé. Chaque équipage ne doit passer les portes qu’une seule fois, mais le fait de franchir une porte d’une autre classe ou plusieurs fois ou dans le mauvais sens n’est pas interdit, il donne malheureusement des pénalités. Le nombre de changement de direction entre 2 portes est limité à 6 : 3 marche-arrière et 3 marche-avant.

 

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Si un équipage passe la zone correctement, il marque 0 points, le vainqueur étant celui qui a le moins de points en fin d'épreuve.

Les pénalités sont les suivantes :

 

1 point : arrêt du véhicule entre 15 secondes et 3 minutes.

3 points : changements de direction avant-arrière ou glisser surplus de 10 cm.

8 points : toucher un piquet de porte, un poteau n’est considéré touché qu’une fois même si le véhicule le touche plusieurs fois dans la même manoeuvre.

40 points : casser un piquet de porte

- chaque porte traversée dans la mauvaise direction

- chaque porte traversée pour la deuxième fois dans la bonne direction

- chaque porte d’une autre classe traversée

80 points : chaque porte non franchie

40 points plus 80 points chaque fois par le nombre des portes non traversées pour :
- rester immobile plus de 3 mn

- plus de 6 changements de direction entre deux portes

- enlever la ceinture de sécurité, détacher le casque

- toucher ou casser la banderole extérieure

- refuser la zone

- abandon dans la zone

Le nombre de points en cas de refus est le nombre maximum de points de la section.

Plus d’informations sur  http://www.europatrucktrial.org/  rubrique downloads : « Reglement Frankreich 2011 »

 

 

Voici une petite vidéo pour se faire une idée du spectacle à venir....

 

 

 

Sources : http://www.fttvb.org/

RIVIERE Emmanuel 2011 www.alm-acmat.com

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11 décembre 2010 6 11 /12 /décembre /2010 21:34

Enfin les photos du second rassemblement national ACMAT !

 

RASSEMBLEMENT ACMAT 2010 (16)

 

Vous étiez nombreux à attendre cet article alors le voilà, avec les photos (merci pour les contributions de chacun).

 

Tous les participants ont pu rejoindre Dieuze le vendredi 08 octobre en fin de journée, afin de prendre leurs quartiers à l’hôtel de garnison. Après avoir déballer les bagages, nous nous sommes tous retrouvés à la maison pour une petite « pizza party ». Dans une très chaleureuse ambiance, nous avons fait plus ample connaissance. Après avoir repris des forces, nous nous sommes donnés rendez vous pour le lendemain.

 

RASSEMBLEMENT ACMAT 2010 (1)

 

Samedi 09 octobre :

Le ciel est terne et le froid un peu piquant ce matin. Nous nous retrouvons vers 09h30 avant d’entrez dans le quartier du 13°RDP.

 

RASSEMBLEMENT ACMAT 2010 (14)

Quelques consignes sont passées pour la mise en place des véhicules. Il faut être aligné comme à la parade. Chacun fait le tour des camions mis en place pour l’occasion.

 

RASSEMBLEMENT ACMAT 2010 (9)

RASSEMBLEMENT ACMAT 2010 (10)

RASSEMBLEMENT ACMAT 2010 (11)

RASSEMBLEMENT ACMAT 2010 (12)

RASSEMBLEMENT ACMAT 2010 (8)

A ce petit jeu le command car à la côte et nombreux sont ceux qui se verrait bien au volant ! Chaque propriétaire fait faire le tour de son véhicule, en présentant les petites adaptations qu’il a ajouté à sa monture.

 

RASSEMBLEMENT ACMAT 2010 (2)

 

RASSEMBLEMENT ACMAT 2010 (5)

 

RASSEMBLEMENT ACMAT 2010 (6)

 

Le camion de M CARON dispose d’un solide dispositif pour ses roues de secours ainsi que de nombreux rangements étudiés pour le raid.

 

RASSEMBLEMENT ACMAT 2010 (28)

 

RASSEMBLEMENT ACMAT 2010 (29)

 

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RASSEMBLEMENT ACMAT 2010 (13)

 

RASSEMBLEMENT ACMAT 2010 (31)

 

RASSEMBLEMENT ACMAT 2010 (32)

 

RASSEMBLEMENT ACMAT 2010 (33)

 

RASSEMBLEMENT ACMAT 2010 (37)

 

Celui de M de KELPER a reçu une bonne rampe de phares (MAN mais on l’excuse) à l’avant et un portique pour une roue de secours à l’arrière.

 

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RASSEMBLEMENT ACMAT 2010 (38)

 

Il faut ensuite descendre la jeep du camion de Jean Raymond. Ce n’est pas une mince affaire, car il y a la roue de secours du camion dans la jeep.

 

 

 

 

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RASSEMBLEMENT ACMAT 2010 (35)

RASSEMBLEMENT ACMAT 2010 (36)

RASSEMBLEMENT ACMAT 2010 (40)

L’installation des véhicules est achevée et nous enchaînons les photos de groupe avant d’aller prendre un petit café.

 

RASSEMBLEMENT ACMAT 2010 (26)

 

 

Le Team « Les Gazelles de l’Ombre » est de la partie car c’est l’occasion pour nos deux coéquipières, Sandra et Christine, de faire une petite initiation au pilotage en tout terrain dans l’après midi. Même si elles ne rencontrerons peut être pas le même type de terrain, elles peuvent ainsi se familiariser avec le Patrol fraîchement acheté pour cette première participation au Rallye Aïcha des Gazelles.

 

RASSEMBLEMENT ACMAT 2010 (41)

Il est déjà 10h30, il nous faut prendre la route pour Rozerieulle. Afin de profiter des beautés de la région nous empruntons les chemins forestiers. La nature nous offre à cette époque des bois parés de magnifiques couleurs. C’est dans le calme et la bonne humeur que nous traversons le pays. Il nous faut accélérer le pas, ou le tour de roue, car le terrain d’évolution pour l’après midi est encore loin.

 

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RASSEMBLEMENT ACMAT 2010 (24)

Arrivé à Rozerieulle, il est plus que l’heure de déjeuner. Nous installons notre popotte et faisons ripailles. Mais le repas est vite avalé car le besoin d’aller en découdre dans les chemins et les ornières est le plus fort. Cette fois ça ne rigole plus.

 

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RASSEMBLEMENT ACMAT 2010 (81)

Les Perkins rugissent est le départ est lancé. Le terrain est rapidement exploré et les difficultés s’enchaînent. Chacun à l’occasion de prendre le volant pour se donner des sensations.

 

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RASSEMBLEMENT ACMAT 2010 (82)

RASSEMBLEMENT ACMAT 2010 (50)

Les véhicules ne sont pas tous équipés de la même manière. Le 435 C de Jean Raymond Pécron et le 420 SM de M CARON dispose de ponts avec un blocage de différentiel à glissement limité.

 

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Ce dispositif permet au conducteur de se concentrer sur la conduite et non les manipulations de leviers incessantes. Le gain en motricité est appréciable. Les enfants comme les grands sont heureux et en redemandent !

 

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Même les épouses sont contentées. Nos 2 gazelles sont initiées à la conduite 4x4 par M. AMON qui prodigue des conseils avisés.

 

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Ce ne sera pas suffisant pourtant car en fin d’après midi, le crochet d’attelage se plante dans le sol et le véhicule doit être remorqué pour sortir de ce mauvais pas.

 

 

 

 

Il se fait tard et nous rentrons au bercail. De retour à Dieuze, nous profitons d’un délicieux repas servi au mess. C’est l’occasion de revenir sur la journée, de parler technique et de préparer la visite du lendemain au musée Unimog de Gaggenau.

 

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Dimanche 10 octobre :

La journée s’annonce resplendissante. Nous prenons la route de bonne heure car le chemin est long jusqu’en Allemagne. La route est longue. Mais le but est atteint. Nous déjeunons tous ensemble aux portes du musée.

 

Après un pic nique rapidement enfourné, nous entrons dans le sanctuaire.

 

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La visite nous permet d’apprécier de nombreux engins exposés. Cette collection est changé régulièrement avec des thèmes selon la période de l’année. Nous avons bénéficié lors de notre passage d’une foire aux produits régionaux. Toutes les informations sont données en allemand, en anglais et en français se qui est fort appréciable pour tous et toutes. L’extérieur est dédié à un petit parcours tout terrain, avec un Unimog DoKa (double cabine 7 places). Notre petite équipe en a profité pour faire un petit tour afin de mieux apprécier le bestiau.

 

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Finalement toute la fine équipe reprend la route en fin d’après midi bien heureux de tout ce qu’elle a pu voir. La route est longue et arrivé à l’hôtel il faut déjà préparer le départ du lendemain pour rentrer à la maison.

 

 

 

 

En conclusion :

Malgré une participation limitée en nombre de camions (4 !), ce rassemblement nous a permis de mieux faire connaissance et de passer un très bon moment autour de notre passion : les camions ACMAT !

 

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© RIVIERE Emmanuel www.alm-acmat.com

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22 septembre 2010 3 22 /09 /septembre /2010 21:42

 

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En un mot
Ce rassemblement a pour vocation de faire connaître la marque ACMAT autour de son  mythique VLRA, grâce à la participation de nombreux propriétaires et de leur véhicule. Pendant ce week-end, placé sous le signe de la convivialité et du partage, le Team « Gazelles de l’Ombre » présentera son projet et son véhicule en vue du Rallye des Gazelles 2011.

 

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Ce qui change :

Le dimanche, nous nous dirigerons vers le musée UNIMOG de Gaggenau (env. 160km de Dieuze par autoroute). En complément de la visite, le musée organise un marché paysan. Avis aux amateurs !

 

Le Musée Unimog situé entre Rastatt et Freudenstadt dans la belle Vallée de la Murg en Baden-Württemberg.
Venez voir un spectacle technique fascinant et faites un voyage passionnant à travers notre histoire mondiale depuis 1945. Pour toute la famille, pour s’étonner, voir et agir. Avec restaurant, information touristique et boutique. Réservez notre salle de réunion ou même tout le Musée Unimog.


Le Musée est ouvert :
du mardi au dimanche de 10 à 17 heures.
(réglementations individuelles lors de manifestations)
Prix d’entrée (sans parcours extérieur) : adultes 4,50 €,
avec réduction 3,50 €, ticket familial 11 €,
entrée libre pour l’adhérent du musée .
Ouverture du Bistro avec terrasse extérieure:
du mardi au dimanche de 10 à 19 heures.

 

Pour plus de renseignement :

Musée Unimog :
Sur la B 462 · Sortie Schloss Rotenfels · 76571 Gaggenau
Réseau urbain de KA ou PDS, arrêt Bad Rotenfels Schloss
Téléphone: +49 7225/98131-0 · Téléfax: +49 7225/98131-19
www.unimog-museum.de · info@unimog-museum.de

  Téléchargé la plaquette du Musée Unimog en Français, en cliquant ici.

UM Flyer Franzoesisch UM Flyer Franzoesisch

 

 

Download the flyer of the Unimog Museum in English, clic here.

UM Besucher 0706 englisch UM Besucher 0706 englisch  


Chronologie
Jeudi 30 septembre :
Clôture des réservations.

Vendredi 08 octobre :
Arrivée des premiers participants.

Samedi 09 octobre :
08h00 Accueil café croissant au bâtiment 013 du 13° RDP.
09h00 Déplacement vers Rozerieulle (proche de Metz) par un parcours champêtre.
12h00 Repas tiré du sac (à charge des participants).
13h30 Parcours tout terrain et vitesse sur le terrain de Rozerieulle.
18h00 Retour sur Dieuze par la route.
20h00 Repas au mess du 13° RDP (participation 25€ par personne).

Dimanche 10 octobre :
08h00 Café croissant.
08h30 Départ pour la visite du Musée Unimog.
11h30 Repas tiré du sac (à charge des participants).
16h00 Retour à Dieuze / Départ.

Hébergement sur Dieuze
Cercle mess du 13° RDP, réservation au 03 87 05 86 68 / 03 87 05 88 69 (env. 35€ pour 2 personnes par nuitée).
DIEUZE (Lorraine, 57)

Organisation M. & Mme RIVIERE
manu.riviere@laposte.net
06 83 43 34 26 / 03 87 86 33 81


Les participants sont présents à titre privé, l’organisation ne peut être tenue pour responsable de tout incident ou accident survenant lors de ce rassemblement.
La planification est donnée à titre indicative, des adaptations peuvent apparaître en fonction de certaines contraintes ou impératifs.
Le rassemblement ne pourra avoir lieu sans un minimum de participants et de véhicules ALM ACMAT.

RIVIERE Emmanuel 2010 www.alm-acmat.com

 

 

 

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27 février 2010 6 27 /02 /février /2010 16:05
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En un mot
Ce rassemblement a pour vocation de faire connaître la marque ACMAT autour de son  mythique VLRA, grâce à la participation de nombreux propriétaires et de leur véhicule. Pendant ce week-end, placé sous le signe de la convivialité et du partage, le Team « Gazelles de l’Ombre » présentera son projet et son véhicule en vue du Rallye des Gazelles 2011.

Chronologie
Dimanche 19 septembre :
Clôture des réservations.

Vendredi 08 octobre :
Arrivée des premiers participants.

Samedi 09 octobre :
08h00 Accueil café croissant au bâtiment 013 du 13° RDP.
09h00 Déplacement vers Rozerieulle (proche de Metz) par un parcours champêtre.
12h00 Repas tiré du sac (à charge des participants).
13h30 Parcours tout terrain et vitesse sur le terrain de Rozerieulle.
18h00 Retour sur Dieuze par la route.
20h00 Repas au mess du 13° RDP (participation 25€ par personne).

Dimanche 10 octobre :
08h00 Café croissant.
08h30 Départ pour la visite du château de Lunéville.
11h30 Repas tiré du sac (à charge des participants).
13h00 Départ pour la visite de la cristallerie de BACCARA.
17h00 Retour à Dieuze / Départ.

Hébergement sur Dieuze
Cercle mess du 13° RDP, réservation au 03 87 05 86 68 / 03 87 05 88 69 (env. 35€ pour 2 personnes).
DIEUZE (Lorraine, 57)

Organisation M. & Mme RIVIERE
manu.riviere@laposte.net
06 83 43 34 26 / 03 87 86 33 81

Les participants sont présents à titre privé, l’organisation ne peut être tenue pour responsable de tout incident ou accident survenant lors de ce rassemblement.
La planification est donnée à titre indicative, des adaptations peuvent apparaître en fonction de certaines contraintes ou impératifs.
Le rassemblement ne pourra avoir lieu sans un minimum de participants et de véhicules ALM ACMAT.

RIVIERE Emmanuel 2010 www.alm-acmat.com

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